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Articles gouvernementales

Les gouvernements fédéral et provincial s'engagent dans la relance du train touristique à vapeur Hull-Chelsea-Wakefield

La Pêche (Québec), le 3 novembre 2008

Le ministre des Affaires étrangères, l’honorable Lawrence Cannon, au nom du ministre d’État de Développement économique Canada, l’honorable Denis Lebel, et le ministre responsable de la région de l’Outaouais, M. Benoît Pelletier, la députée de Gatineau, Mme Stéphanie Vallée, et la députée de Hull, Mme Maryse Gaudreault, au nom de la ministre des Transports du Québec, Mme Julie Boulet, sont heureux d’annoncer aujourd’hui que les gouvernements du Canada et du Québec s’engagent dans la première étape de la relance du Train touristique à vapeur Hull-Chelsea-Wakefield (HCW). Développement économique Canada (DEC) et le ministère des transports du Québec (MTQ) entendent ainsi contribuer financièrement à la réalisation des études d’évaluation des travaux nécessaires et à la réfection du tronçon ferroviaire Hull-Chelsea-Wakefield. Les contributions qui pourraient être accordées à la Compagnie du chemin de fer de l’Outaouais (CCFO) pour ces deux étapes représenteront au plus le deux tiers des coûts admissibles et jugés raisonnables. Le projet comprend aussi l’élaboration d’un plan d’affaires qui permettra d’assurer la viabilité de cet équipement. L’aide financière accordée par Développement économique Canada est liée aux résultats d’une évaluation environnementale conforme à la Loi canadienne sur l’évaluation environnementale, au respect du processus d’attribution des fonds du gouvernement du Canada et à la signature d’une entente de contribution entre DEC et la CCFO. " Aujourd'hui, les gouvernements collaborent pour remettre sur les rails et relancer le Train touristique à vapeur Hull-Chelsea-Wakefield. Il s'agit d'un attrait touristique stratégique pour la région de l'Outaouais et le Pontiac et c'est pourquoi le gouvernement du Canada est un partenaire de sa relance. Les retombés économiques directes et indirectes sont importantes, surtout en ces temps économiques incertains ", a déclaré le ministre Cannon. Le MTQ autorise notamment deux subventions de 50 000 $ à la CCFO pour identifier les travaux urgents et établir un plan de réhabilitation pour la remise en état de la voie et des structures, en vue d’opérer le train touristique de façon sécuritaire. Cette aide financière permettra à la CCFO, qui opère le corridor ferroviaire long de 33 kilomètres entre les municipalités de Gatineau et La Pêche, de mener les évaluations nécessaires en vue de réaliser un plan de relance du train touristique à vapeur HCW. Rappelons que l’ancien exploitant de ce service, qui offrait des excursions touristiques animées sur ce tronçon longeant la rivière Gatineau, a mis fin à ses activités après qu’un glissement de terrain eut conduit à une interdiction de circuler sur le réseau, en mai 2008. Ces études permettront d’identifier les investissements requis par les trois partenaires qui s’engagent, par la suite, à lancer un plan global visant la reprise du service ferroviaire pour la prochaine saison touristique. Cette intervention permettra d’identifier les travaux requis sur la voie ferrée et les structures de la CCFO, afin de finaliser le montage financier requis pour la relance, en collaboration avec tous les partenaires. " L’étape que nous annonçons aujourd’hui, démontre notre engagement ferme à faire revivre ce train qui est un attrait touristique majeur pour notre région. Le bien fondé économique de ce projet ne seront plus à démontrer. Il est primordial pour tous les élus de l’Outaouais de faire revivre cette infrastructure d’importance pour les citoyens de l’Outaouais ", a indiqué le ministre Pelletier. " Cette aide du gouvernement du Québec vient appuyer le consensus régional qui s’est rapidement développé en vue de sauver cet attrait touristique incomparable. Ces études permettront d’établir les investissements à réaliser dans le cadre d’un plan pour la réhabilitation de la voie et des structures, de manière à assurer la pérennité du réseau ferroviaire et le maintien du service ", a pour sa part précisé la députée de Gatineau, Mme Stéphanie Vallée. " Le train touristique Hull-Chelsea-Wakefield, tiré par une locomotive construite en 1907, est l’un des derniers trains à vapeur encore en fonction au Canada. Il offre un fabuleux voyage dans le temps sur l’un des plus pittoresques trajets qui soit. C’est pourquoi le gouvernement du Québec souhaite accompagner notre région dans le développement d’une offre de produit touristique qui lui est propre ", a conclu la députée de Hull, Mme Maryse Gaudreault.

Source: http://www.dec-ced.gc.ca, http://www.dec-ced.gc.ca/fra/salle-medias/communiques/2008/11/1823.html , date d’extraction:20 juin 2009

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